實(shí)心胎與充氣輪胎對(duì)應(yīng)，胎體是實(shí)心，不用簾線(xiàn)作骨架，不必充氣，無(wú)需內(nèi)胎或氣密層。早期輪胎就是實(shí)心胎。安全性強(qiáng)，利于提高工作效率。因胎體為全橡膠，盡可能的保證耐刺穿性，從根本上消除工業(yè)車(chē)輛在承載運(yùn)行過(guò)程中，以及在惡劣作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿。負(fù)荷－形變量小、運(yùn)行穩(wěn)定，因耐刺耐撕，無(wú)需充氣，避免頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動(dòng)，提高車(chē)輛使用率和工作效率，在低速、高效運(yùn)行中，完全可以替代充氣輪胎。但在使用中，會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。
　　1、變色：無(wú)印痕輪胎發(fā)生顏色變化，多發(fā)于白色充氣式。
　　2、斷邊：簡(jiǎn)易型輪胎凸邊斷裂
　　3、打滑：直徑偏大或輪輞直徑偏小，造成輪胎與輪輞發(fā)生相對(duì)位移。
　　4、脫焊：壓配式鋼圈焊縫脫焊，充氣式鋼筋圈接頭斷裂。
　　5、中間裂口：使用后，從合模縫位置發(fā)生裂口，多發(fā)于小規(guī)格。
　　6、偏磨：使用后，行駛面左右磨損不一致。
　　7、脫層：橡膠間發(fā)生周向裂口或分層，充氣式比較多。
　　9、徑向裂口：橡膠沿直徑方向裂口，多發(fā)于白色壓配式。
　　小編：xyq